Fahrrad-Innovation

Schwedisches Start-up präsentiert E-Bike ohne Speichen

Während ein ähnlicher Ansatz der inzwischen verschwundenen Firma Beno mit dem Modell "Reevo“ gescheitert war will Noll es besser machen: Das "Go" soll über einen sogenannten "Dual-Drive" verfügen, vermutlich mit zwei Motoren. Der Pedalantrieb ist ebenfalls unkonventionell: Ein Riemen treibt ein kleines Ritzel vor dem Hinterrad an, das wahrscheinlich keine direkte Muskelkraft überträgt, sondern elektronische Impulse an den Antrieb weitergibt – vergleichbar mit dem Ride-by-Wire-Prinzip aus dem Motorradbau.

Der Rahmen orientiert sich am klassischen Diamant-Design, setzt jedoch auf markante rechteckige Rohrprofile. Der Akku ist ins Unterrohr integriert. Die speichenlosen Felgen sind fest mit dem Rahmen verbunden, während die Reifen frei darin rotieren.

Trotz futuristischer Anmutung legt Noll Wert auf Alltagstauglichkeit. Schutzbleche, Lichtanlage, hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sowie ein ins Cockpit integriertes Display gehören zur Grundausstattung. Geplant sind zudem Konnektivitätsfunktionen und eine eigene App.

Zum Start ist eine limitierte "Signature Edition" vorgesehen. Die Reservierung erfolgt online gegen eine Gebühr von 250 Euro, die Auslieferung ist für 2026 angekündigt. Der Preis: rund 7.000 Euro.