90 Prozent Beteiligung geplant

Lufthansa will ITA Airways im Sommer 2026 übernehmen

Lufthansa hält derzeit 41 Prozent an ITA Airways. Bestandteil der Vereinbarung mit dem italienischen Staat ist eine Option zur Aufstockung auf 90 Prozent. Mit diesem Schritt würde Lufthansa die klare Mehrheit an der italienischen Fluggesellschaft übernehmen.

Wie das Branchenportal aero.de berichtet, sagte ITA-Chef Jörg Eberhart in Mailand, "Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird diese Entscheidung getroffen werden“; Hindernisse sehe er keine. Eine formale Entscheidung wurde bislang nicht bekannt gegeben.

Vertragliche Struktur und Earn Out Regelung

Für die erste Beteiligungsstufe zahlte Lufthansa 325 Millionen Euro als Kapitaleinlage. Die zweite Stufe sieht laut Vertrag weitere 325 Millionen Euro vor. Zusätzlich ist eine erfolgsabhängige Prämie von 100 Millionen Euro vereinbart.

Diese sogenannte Earn Out Regelung ist an wirtschaftliche Zielgrößen gekoppelt. Der ursprüngliche Investmentvertrag sah vor, dass ITA Airways 2027 die Gewinnschwelle erreicht. Branchenkreise gehen davon aus, dass sich dieser Zeitpunkt auf 2028 verschieben könnte. Offiziell bestätigte, testierte Jahreszahlen für 2025 liegen noch nicht vollständig vor.

Sollte Lufthansa die Option wie erwartet ausüben, würde der Konzern ab 1. Januar 2027 90 Prozent an ITA Airways halten. Die restlichen zehn Prozent verblieben beim italienischen Staat.

Strategische Bedeutung für Lufthansa

Eine Mehrheitsübernahme hätte unmittelbare strategische Folgen. Lufthansa plant, ITA vollständig in die Star Alliance zu integrieren und in das transatlantische Joint Venture mit United Airlines und Air Canada einzubinden. Bereits Anfang 2025 hatte der Konzern die Integration von ITA Airways in die Lufthansa Group operativ vorangetrieben. Voraussetzung dafür ist eine Aktienmehrheit.

Bereits Ende 2025 hatte Lufthansa-CEO Carsten Spohr gegenüber "Il Sole 24 Ore“ betont: "Unsere Absicht war immer, 100 Prozent zu übernehmen.“ Die aktuell diskutierte Aufstockung betrifft zunächst 90 Prozent; eine vollständige Übernahme bleibt langfristig möglich. Ein konkreter Zeitplan für den Erwerb der verbleibenden Anteile wurde jedoch nicht kommuniziert.

ITA prüft nach Angaben des Managements zudem den beschleunigten Ausbau der Interkontflotte sowie neue Langstreckenverbindungen, darunter eine mögliche Strecke nach Newark. Dabei handelt es sich um Planungen, nicht um bereits beschlossene Streckenstarts.

Einordnung für den europäischen Luftverkehr

Mit einer Aufstockung auf 90 Prozent würde Lufthansa ihre Position im italienischen Markt deutlich stärken. Italien zählt zu den größten Luftverkehrsmärkten Europas und ist strategisch relevant für das Transatlantikgeschäft.

Entscheidend für den weiteren Verlauf sind nun die wirtschaftliche Entwicklung von ITA Airways sowie die abschließende Einigung über die Earn Out Konditionen. Eine Entscheidung im Sommer 2026 gilt als wahrscheinlich, ist jedoch noch nicht verbindlich beschlossen.

• https://www.ita-airways.com/
• https://www.lufthansa.com/