Noch keine zwei Wochen ist es her, dass ITA Airways offiziell Teil der Lufthansa Group wurde, doch die Veränderungen greifen bereits. Seit dem 3. Februar 2025 können die 36 Millionen Mitglieder von Miles & More auf ITA-Flügen Meilen sammeln und einlösen. Gleichzeitig haben 2,7 Millionen Volare-Mitglieder von ITA Airways nun Zugriff auf das Vielfliegerprogramm der Lufthansa Group, zu der auch SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines gehören.
Ein besonders praktischer Schritt folgt zum 30. März: ITA Airways zieht in Frankfurt ins Terminal 1 und in München ins Terminal 2 – direkt zu Lufthansa. Für Geschäftsreisende bedeutet das schnellere Anschlüsse und weniger Zeitverlust. Zudem wird der Lounge-Zugang vereinheitlicht: Passagiere von ITA Airways können ab diesem Datum die über 130 Lounges der Lufthansa Group und ihrer Partner nutzen, umgekehrt erhalten Lufthansa-Passagiere Zutritt zu den ITA-Lounges.
Codeshare-Abkommen erweitert das Streckennetz
Mit dem Sommerflugplan startet eine umfassende Zusammenarbeit bei den Flugverbindungen: Über 100 Strecken werden als Codeshare-Flüge geführt. Kunden können dadurch nahtlos ITA- und Lufthansa-Flüge kombinieren, ohne separate Buchungen vornehmen zu müssen.
Langfristig soll ITA Airways vollständig ins Netzwerk der Lufthansa Group integriert werden. Schon jetzt profitieren Reisende von neuen Verbindungen: ITA-Passagiere haben Zugang zu über 250 Zielen der Lufthansa Group. Lufthansa-Gäste wiederum können ab März einfacher Inlandsflüge von ITA Airways nach Sizilien, Sardinien, Kalabrien und Apulien buchen.
Ein weiterer Vorteil: Die Flugpläne zwischen den Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt, München, Zürich, Wien und Brüssel sowie den ITA-Hubs Rom und Mailand werden besser aufeinander abgestimmt. Kürzere Wartezeiten und präzisere Anschlussmöglichkeiten sorgen für mehr Planungssicherheit – ein entscheidender Faktor für Businessreisende, die auf effiziente Reisezeiten angewiesen sind.
ITA Airways verlässt SkyTeam und plant Star-Alliance-Beitritt
Mit der ITA-Übernahme stärkt Lufthansa ihre Präsenz in Italien – ein wichtiger Markt für den Geschäftsreiseverkehr. Dazu gehört auch ein Wechsel in der Allianz-Partnerschaft: ITA Airways verlässt SkyTeam und hat den Prozess zum Beitritt in die Star Alliance bereits eingeleitet. Die vollständige Integration wird für 2026 erwartet.
Für Vielflieger bringt der Allianz-Wechsel zahlreiche Vorteile: Einheitliche Statusvorteile, ein erweitertes globales Netzwerk mit über 1.200 Zielen weltweit und reibungslosere Anschlussmöglichkeiten, insbesondere für Geschäftsreisende, die regelmäßig zwischen Europa und Nordamerika oder Asien unterwegs sind.
Erste Kooperationen im Luftfracht-Bereich
Auch abseits des Passagiergeschäfts schreitet die Integration voran. Lufthansa Cargo wird bereits ab Sommer erste gemeinsame Frachtrouten mit ITA Airways anbieten. Ziel ist es, die Luftfrachtkapazitäten zwischen Deutschland und Italien effizienter zu nutzen und die Logistik zu optimieren – ein Vorteil für Unternehmen, die auf schnelle Transportwege angewiesen sind.
Lufthansa-CEO Carsten Spohr zeigt sich optimistisch: "Nachdem ITA Airways vor wenigen Tagen Mitglied unserer Airline-Familie geworden ist, wollen wir nun die Zusammenführung zügig vorantreiben. Wir sind zuversichtlich, dass ITA Airways bereits in diesem Jahr Gewinne erzielen wird.“
Mit der raschen Eingliederung setzt Lufthansa ein klares Signal: ITA Airways soll schnell profitabel werden und das Netzwerk der Lufthansa Group sinnvoll ergänzen. Doch ob der ehrgeizige Plan aufgeht, wird sich in den kommenden Monaten zeigen.
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