Startup-Übernahme

Uber schluckt Blacklane: Berliner Premiumfahrdienst soll dreistelligen Millionenbetrag kosten

Mit dem Zukauf baut Uber seine Ambitionen im Premiumsegment weiter aus. Während die Plattform lange vor allem für günstige Fahrten im Alltag stand, rücken inzwischen hochwertige, vorab gebuchte Angebote stärker in den Fokus. Insbesondere der Dienst "Uber Reserve", bei dem Fahrten im Voraus geplant werden können, gilt als wachstumsstark.

Blacklane passt in diese Strategie: Das 2011 in Berlin gegründete Unternehmen vermittelt weltweit Chauffeurdienste und positioniert sich als Anbieter für Geschäftsreisende und wohlhabende Privatkunden. Nach eigenen Angaben ist der Dienst in mehr als 500 Städten in über 60 Ländern verfügbar. Zu den Kunden zählen vor allem internationale Konzerne und deren Führungskräfte.

Uber-Chef Dara Khosrowshahi unterstrich die Bedeutung des Segments. "Premium-Reisen sind einer der spannendsten Wachstumsbereiche unseres Geschäfts", erklärte er. Ziel sei es, Fahrgästen künftig "vom täglichen Pendeln bis hin zu Luxusfahrte“ die größtmögliche Auswahl zu bieten.

Integration mit Risiken

Auch bei Blacklane sieht man die Übernahme als Chance. Gründer und Chef Jens Wohltorf sprach von einem bedeutenden Meilenstein für das Unternehmen. Die Partnerschaft ermögliche es, das eigene Angebot schneller international auszurollen und neue Märkte zu erschließen.

Für Uber ist es nicht der erste Vorstoß in Richtung gehobener Mobilität. Erst kürzlich hatte der Konzern mit "Uber Elite" ein neues Angebot für den Chauffeurbereich angekündigt. Branchenbeobachter werten den Blacklane-Kauf nun als konsequenten nächsten Schritt: Statt nur Fahrten zu vermitteln, will Uber stärker als Plattform für unterschiedlichste Mobilitätsbedürfnisse auftreten – vom günstigen Kurztrip bis zur Limousine mit Fahrer.

"Diese Partnerschaft ist ein bedeutender Meilenstein im nächsten Kapitel von Blacklan“, sagte Wohltorf.