Dubai Veriport

Hier sollen bald die ersten Flugtaxis der Welt abheben

Was in vielen Städten noch Zukunftsmusik ist, bekommt in Dubai eine konkrete Infrastruktur. Die Luftfahrtbehörde der Vereinigten Arabischen Emirate, General Civil Aviation Authority (GCAA), hat Anfang Juli 2026 den sogenannten VDX-Vertiport am Dubai International Airport zertifiziert. Nach Angaben der Behörde handelt es sich um den weltweit ersten speziell für den kommerziellen Betrieb von eVTOL-Flugzeugen errichteten und zertifizierten Vertiport.

eVTOL steht für "electric Vertical Take-Off and Landing". Gemeint sind elektrisch angetriebene Fluggeräte, die senkrecht starten und landen können und deshalb keine klassische Start- und Landebahn benötigen.

Vier Stockwerke für bis zu 170.000 Passagiere

Die von Skyports Infrastructure entwickelte Anlage umfasst rund 3.100 Quadratmeter und ist vier Stockwerke hoch. Sie verfügt über zwei Start- und Landeplätze sowie über die für den elektrischen Flugbetrieb notwendige Ladeinfrastruktur. Aviation Week bestätigt sowohl die Zertifizierung als auch die Größe der Anlage.

Nach den Planungen soll VDX langfristig bis zu 42.000 Landungen pro Jahr abwickeln und rund 170.000 Passagiere befördern können. Anders als ein klassischer Hubschrauberlandeplatz ist die Anlage auf einen regelmäßigen kommerziellen Passagierbetrieb mit elektrisch angetriebenen Senkrechtstartern ausgelegt.

VDX soll dabei nur der Anfang sein. Dubai plant ein Netz aus zunächst vier Vertiports. Neben dem Standort am Dubai International Airport sind Stationen bei der Dubai Mall, Atlantis The Royal auf Palm Jumeirah und bei der American University of Dubai vorgesehen.

Joby soll die Flugtaxis liefern und betreiben

Die Flugzeuge kommen von Joby Aviation. Das kalifornische Unternehmen entwickelt ein elektrisch angetriebenes Senkrechtstarter-Flugzeug für einen Piloten und bis zu vier Passagiere.

Nach Herstellerangaben erreicht das Fluggerät eine Höchstgeschwindigkeit von rund 320 km/h und eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern. Joby befindet sich mit dem Flugzeug allerdings weiterhin im Zertifizierungsprozess. Das Unternehmen erklärte Ende 2025, 2026 erstmals Passagiere befördern zu wollen.

Für Dubai hat sich Joby eine besondere Ausgangsposition gesichert. Das Unternehmen schloss mit der Roads and Transport Authority (RTA) ein Abkommen über den Aufbau des Flugtaxi-Dienstes und erhielt für den Betrieb in Dubai für sechs Jahre Exklusivrechte. Der kommerzielle Start ist für 2026 vorgesehen.

Zehn statt 45 Minuten zur Palm Jumeirah

Das wichtigste Argument für das neue Verkehrsmittel ist die Zeitersparnis. Eine Fahrt vom Dubai International Airport zur Palm Jumeirah dauert nach Angaben von Joby mit dem Auto typischerweise rund 45 Minuten. Mit dem Flugtaxi soll dieselbe Strecke in etwa zehn Minuten zurückgelegt werden können.

Wie das Netz später tatsächlich funktioniert, hängt deshalb nicht nur von den Flugzeugen ab. Die Vertiports müssen Starts, Landungen, Ladevorgänge und Passagierwechsel in kurzen Abständen ermöglichen und gleichzeitig in das bestehende Verkehrsnetz integriert werden.

Die Flugtests laufen bereits

Dubai und Joby beginnen dabei nicht bei null. Im Juni 2025 startete das Unternehmen seine Flugerprobung im Emirat. Im November folgte ein Flug zwischen Margham und dem Al Maktoum International Airport. Die Dubai RTA bezeichnete diesen damals als wichtigen Schritt auf dem Weg zum geplanten kommerziellen Betrieb 2026.

Die Zertifizierung von VDX beseitigt nun eine weitere infrastrukturelle Hürde. Sie bedeutet allerdings noch nicht, dass der reguläre Passagierbetrieb bereits freigegeben ist. Dafür benötigt Joby unter anderem die erforderlichen Zulassungen für Flugzeug und Betrieb. Für kommerziellen Lufttransport in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist beispielsweise ein Air Operator Certificate der GCAA notwendig.

Dubai will das komplette Netz aufbauen

Damit unterscheidet sich das Projekt von vielen bisherigen Flugtaxi-Demonstrationen. In Dubai werden parallel das Fluggerät erprobt, die Bodeninfrastruktur aufgebaut, Standorte für ein stadtweites Netz entwickelt und die regulatorischen Voraussetzungen geschaffen.

Ob der angekündigte kommerzielle Betrieb tatsächlich noch 2026 beginnt, hängt vor allem vom weiteren Zulassungsprozess ab. Die wichtigste Infrastruktur am Dubai International Airport steht jedoch bereit: Mit der Zertifizierung von VDX hat Dubai einen Schritt geschafft, den bislang keine andere Stadt vorweisen kann – einen speziell für kommerzielle eVTOL-Flugtaxis errichteten und von der zuständigen Luftfahrtbehörde zertifizierten Vertiport.